Kia llegó al Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas con un ambicioso proyecto bajo el brazo, una plataforma modular 100% eléctrica, Platform Beyond Vehicle (PBV), una nueva unidad de negocio con la que pretende revolucionar la movilidad del futuro.
La comercialización de estos productos será realizada en canales especializados, para ofrecer una mejor solución de software y hardware a los clientes.
Esta estrategia estará integrada por tres líneas de producto: PV1, PV5 y PV7, que presentan esta propuesta en tres tamaños distintos, siendo realmente el PV5 el que mayor proyección tiene (o al menos así lo dejó ver Kia en su presentación) pues fue en el que más se enfocó.
El PV1 es un pequeño monovolumen, que se mostró como un vehículo de pasajeros, pero también tiene potencial para ser un furgón de reparto de última milla, mientras que el PV7 es un furgón de carga de grandes dimensiones. Ambos modelos formarán parte de la segunda fase del proyecto PBV.
Antes de ello, el mundo conocerá al PV5, un modelo del que se presentaron distintas carrocerías, incluyendo una pick up, un monovolumen familiar e incluso, un robotaxi, uno de los puntos más importantes en el proyecto, pues este será un elemento fundamental para el desarrollo de la conducción autónoma dentro del Grupo Hyundai.
“El negocio PBV de Kia representa nuestra visión de ir más allá del concepto tradicional de automóviles, satisfaciendo las necesidades de diversos clientes y comunidades a través de vehículos y servicios optimizados que atienden a circunstancias comerciales y de mercado específicas”, afirmó Ho Sung Song, presidente y director ejecutivo de Kia.
“(…) serán un facilitador para la innovación empresarial gracias a nuestro sistema de gestión centrado en el cliente, nuestra experiencia en producción masiva de vehículos eléctricos y la estrategia SDx (Software-to-everything) de rápido desarrollo del Grupo Hyundai Motor y sus futuros negocios relacionados. Estamos entusiasmados de demostrar que estamos totalmente preparados para convertirnos en los primeros en avanzar en el mercado global de PBV,” añadió.
Uno de los puntos que más resaltó la firma es la posibilidad que les brindará para ofrecer productos totalmente enfocados en las necesidades de cada cliente, ya sea para uso particular o de carga, que será la fase final de todo el proyecto.
La Platform Beyond Vehicle se compone por un chasis 100% eléctrico y la cabina delantera con el puesto del conductor. A partir de ahí, se puede tener el vehículo que se necesite, pero, a diferencia de los vehículos que conocemos hoy en día, este acoplamiento es electromagnético y mecánico, lo que permite que se puedan intercambiar las carrocerías en cualquier momento.
“(…) convirtiendo el PBV en un taxi durante el día, a una furgoneta de reparto por la noche y a un vehículo recreativo personal los fines de semana.”
“Compuestas de acero tubular de alta resistencia y polímeros de ingeniería, las piezas típicas se reducen en un 55% sin pérdida de rigidez. La tecnología Dynamic Hybrid, que se enviará convenientemente en forma de kit un estandarizado, permitirá una transformación rápida y sencilla en el campo de operación de un Kia PV5”, agregó la marca en un comunicado.
También se confirmó que construirá una planta para este proyecto, que estará en funcionamiento en 2025 con una capacidad de producción de 150 mil unidades.
