En el Auto Show de Los Angeles 2017 Kia presenta una versión de híbrido enchufable de su SUV Niro.
En esencia, esta nueva opción es idéntica al Niro híbrido convencional, pero enfocada en el bajo consumo de combustible. Al tratarse de un vehículo plug-in hybrid (PHEV), la eficiencia de gasolina es mayor debido a que tiene la posibilidad de rodar en modo eléctrico por aproximadamente 40 kilómetros. Gracias a esta tecnología, es posible no cargar gasolina en varios días, si es que no se recorren largas distancias.
A primera vista, este Niro es idéntico a la versión híbrida a secas, aunque si lo observamos a detalle, podemos percatarnos de algunos toques estéticos nuevos, como es el caso del rediseño de la parrilla, los acentos en color azul y el conector para la corriente eléctrica situado el guardabarros delantero izquierdo.
De la misma manera que el Niro híbrido, este Plug-in Hybrid equipa un motor a gasolina de 1.6 litros y un paquete de baterías ion litio -con más voltaje que el híbrido- que alimenta el motor eléctrico productor de 44,5 kW (60 Hp). Una vez que el sistema funciona en modo híbrido, este vehículo ofrece un total de 139 Hp y 264 Nm de torque. De acuerdo con la EPA, esta nueva opción ofrece un consumo equivalente de 105 MPGe (44 km/litro) en modo eléctrico y uno combinado de 19 km/litro.
Obviamente que al tratarse de un híbrido plug-in, la carga de la batería es mediante un conector de pared. En caso de ser de 240 volts, este proceso toma dos horas y media, mientras que en uno de 120 volts tarda nueve horas.
Otras de las características sobresalientes de este Niro es la transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, el modo de aire acondicionado solo para el conductor para disminuir el consumo de energía, detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado posterior, asistente de cambio de carril, control de crucero, frenado de emergencia autónomo y advertencia de colisión frontal.
Una vez que esté a la venta, este Niro PHEV se ofrecerá en tres niveles de equipamiento: LX, EX y EX Premium.
