El Salón del Automóvil de París 2026 se convirtió en vitrina de la ofensiva tecnológica de BYD y Denza, sus dos marcas enfocadas en ampliar su presencia internacional. Entre las principales novedades destacan el BYD Atto 8, un SUV eléctrico de siete pasajeros, y el Denza Z, un hiperdeportivo que combina 1.604 hp con tecnología de carga ultrarrápida.
Atto 8
El Atto 8 se coloca en la parte alta de la gama de SUV eléctricos de BYD. Cuenta con una batería Blade de segunda generación de 115 kWh, con la que anuncia una autonomía de hasta 652 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Sin embargo, su principal novedad es la tecnología Flash Charging, que permite recargar del 10 al 97% en nueve minutos, mientras que en temperaturas de hasta -30 °C necesita 12 minutos para pasar del 20 al 97%.
El modelo estará disponible con tracción trasera y 462 hp, o integral con 775 hp. Esta última configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Su comercialización en Europa está prevista para el primer trimestre de 2027.
Aprovechando el vuelo, BYD también le recordó a los europeos que tienen a la camioneta Shark DMO de 436 Hp, que en Chile durante un tiempo fue el modelo PHEV más vendido y la actualización del Dolphin Surf con cinco plazas y mejoras en conectividad.
Denza Z
Por su parte, Denza presenta el Z, un deportivo eléctrico con tres motores, 1.604 hp y aceleración de 0 a 100 km/h en 2,25 segundos. También confirma que el sistema de asistencia a la conducción God’s Eye incorporará navegación urbana avanzada en 2027 mediante una actualización inalámbrica, comenzando con el Z9 GT.
La exhibición se complementa con el SUV híbrido enchufable Bao 5 (derivado de la submarca Fangchengbao) y la minivan D9, con los que Denza busca competir en segmentos de mayor precio y equipamiento.
