De seguro se recuerdan del BAIC BJ80, un modelo conocido por ser la copia del Mercedes-Benz Clase G. Se sabe que BAIC tiene ciertas alianzas con Mercedes-Benz, lo que le permitió de momento, salirse con la suya y modificando lo justo como para librarse de una pelea por patentes de diseño.
Este año, el BJ80 volverá al mercado con el nombre BJ81, y para calentar motores, BAIC lleva mostrando hace unos días una edición especial del modelo, el cual fue creado en conjunto con distintas ideas de los fans del modelo.
Para que se hagan una idea, el BJ80 data del 2011, cuando se filtraron imágenes del modelo, el que sería usado en un principio, como unidad militar. Con el tiempo, pasó de utilizar motores Nissan a motores SAAB, considerando que BAIC había comprado buena parte de los assets de la tristemente quebrada firma sueca. En su última fase de vida, empleó motor 2.8 Cummins y 3.0 V6.
Pero ahora, con todos los avances en electromovilidad y el boom chino de los SUV todo-terreno, BAIC decidió usar un tren motriz eléctrico de rango extendido, el cual se apoya en el galardonado motor 1.5 Turbo Magic Core (MoCore) que roza el 40% de eficiencia térmica. La marca no ha señalado cuanta potencia tendrán sus motores eléctricos, pero si sabemos que contará con una batería de 49,4 kWh y un enorme estanque de 82 litros de combustible.
Su diseño se enmarca en una carrocería de 4,85 metros de largo y 2,81 metros entre ejes. Hay elementos que son más contemporáneos que los que habitualmente le conocemos al BJ80, incluyendo nuevos focos redondos con firma luminosa en forma de cruz y parrilla de cinco aperturas (con luces auxiliares de color rojo en la parte superior de cada abertura), como es lo común en todos los BAIC.
El capó lleva una cúpula tipo "powerdome" para dar una sensación de mayor poder. El equipo colaborativo que participó de este proyecto pensó en un look completamente malicioso, donde las llantas, los parachoques y toda la carrocería viene pintada de impecable color negro brillante.
Los neumáticos, de 305 mm de ancho, hacen juego con los pasos de rueda acampanados, mientras que en la parte trasera, la rueda de repuesto colgada en un portalón de apertura asimétrica, en realidad no es una rueda, sino que un compartimiento portaobjetos. En los costados, las luces se modificaron por elementos dobles.
Ahora claro, esto es un adelanto del futuro BJ81, el que la marca señaló se comercializará en versiones civiles y también en variantes "profesionales" que probablemente van orientadas a uso militar.
