IM Motors es una marca de vehículos eléctricos de alta gama, caracterizada por un gusto impecable y una visión futurista según dan cuenta ellos mismos Cuenta con apenas cinco años de historia, puesto que fundada el 25 de diciembre de 2020, IM Motors cuenta con el respaldo conjunto de SAIC Motor, Alibaba Group y Zhangjiang Hi-Tech.
Pero sus inicios se comenzaron a labrar en noviembre de ese año, cuando el Grupo SAIC y el gigante del comercio electrónico Alibaba anunciaron la creación de Zhiji Motor Technology, una empresa que daría vida a una nueva marca de autos eléctricos de alta gama que internacionalmente se denominará IM Motor, traducción literal de su nombre chino, y que significa Innovación en Movimiento.
La idea de esta empresa, cuya propiedad es un 54% de SAIC, 18% de Alibaba y 18% de un fondo de inversión de Shanghai (el 10% restante es abierto), es competir en el mercado premium frente a Tesla, por lo que su propuesta es de "autos eléctricos de alta calidad, tecnológicamente superiores y funciones autónomas avanzadas".
La firma debutó internacionalmente en el Salón de Ginebra de 2024, con el estreno del modelo IM L6, una berlina 100% eléctrica con tecnologías de vanguardia como lo es el hecho de ser el primer auto eléctrico de producción en serie en contar con baterías de estado sólido. Su sistema de propulsión eléctrico permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y ofrecer autonomía de entre 600 y 800 kilómetros, dependiendo de su configuración.
Los otros dos modelos que forman parte de su portafolio, corresponde al IM L7, una berlina que rivaliza en China con el NIO ET7, presenta un diseño igualmente de impactante, tanto por fuera como por dentro. Es acá donde sobresale una enorme pantalla de 39", además de contar con asientos tapizados en cuero bávaro. Su propulsor , varia según versión, con potencias que comienzan en los 530 CV de potencia que le permiten una autonomía que va desde los 625 a los 708 kilómetros en el ciclo NEDC, dependiendo de si cuenta con tracción trasera o sistema AWD.
En el apartado de seguridad, el L7 dispone de 12 sensores ultrasónicos, 11 cámaras HD y cinco radares de ondas milimétricas, dos unidades de posicionamiento y dos unidades LiDAR.
La gama de SUV estpa compuesta por el IM LS6 e IM LS7, donde el primero corresponde a un SUV Fastback de tamaño mediano y líneas estilizadas y fluidas, que en cierta medida nos recuerda al Aston Martin DBX si lo vemos desde atrás. Al igual que los otros modelos de esta marca asiática, cuenta con un interior altamente digitalizado, marcado por su pantalla multimedia de 26,3", a la que se puede sumar otra opcional para el pasajero delantero de 15,5", mientras que la palanca de la transmisión se ubica en la columna de dirección.
Mecánicamente, el LS6 se comercializa en su país de origen en cuatro versiones: una con motor eléctrico trasero que entrega 314 CV de potencia y 450 Nm de par, que se alimenta de una batería ternaria de 71 kWh, que le da una autonomía estimada de 560 kilómetros. Una segunda variante ofrece un motor eléctrico más potente con 340 CV de potencia e igual par, gracias a una batería de 90 kWh, extendiendo su autonomía hasta los 680 kilómetros Un tercer acabado ofrece 515 CV y 500 Nm, siempre con tracción trasera, pudiendo recorrer hasta 760 kilómetros, mientras que la variante más potente corresponde a una AWD con 787 CV de potencia y 800 Nm, pudiendo repostar cada 702 kilómetros.
Por otro lado, fue a mediados de 2025, que IM presentó su actualizado LS7 equipado con un chasis de aluminio ligero y de alta resistencia, similar al de las marcas de lujo premium. Cuenta con una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera multibrazo independiente. El avanzado sistema de chasis incluye la suspensión neumática inteligente de Continental.
Además, este modelo viene equipado con un sistema de dirección en las cuatro ruedas, que permite que las ruedas traseras giren en 6°, lo que se traduce en un radio de giro de 5,3 metros, otorgándole la estabilidad de un SUV grande y la maniobrabilidad de uno pequeño
En Chile la marca estará bajo el paraguas de MG Motor, pero contará con salas de ventas independientes. Aunque no está claro aún el catálogo de modelos que la firma china ofrecerá en nuestro mercado.
