Por primera vez Jetour y Soueast se presentaron de manera conjunta en el Salón de Beijing 2026, donde pudimos observar todo su catálogo y algunos modelos conceptuales con el que buscan conquistar el segmento off-road.
Algunas de estas propuestas todavía no están confirmadas para México, pero resultan interesantes por la tecnología que integran. Durante la conferencia anual de Jetour, Ke Chuandeng, presidente internacional de la firma automotriz, confirmó que alguno de sus vehículos proyectados para el 2027 tendrán la capacidad de volar.
Una de los SUV que llamó la atención fue el T8, la cual cuenta con tres filas, una silueta definida por líneas rectas, un capot alto y pasos de rueda cuadrados. Pese a que esta arquitectura ya la hemos visto en vehículos todoterreno, la marca ha dejado claro que su enfoque está dirigido en ser familiar y práctico.
Las especificaciones que pudimos conocer es que el T8 llegará al mercado con un motor híbrido turboalimentado de dos litros y una potencia de 254 Hp, además de incluir la arquitectura GAIA de Jetour.
Otro de los modelos exhibidos fue el prototipo Jetour S10-L10, otro SUV híbrido que se perfila como una opción para viajeros y sus accesorios daban cuenta de ello. Ahí pudimos ver artículos como una carpa desplegable desde el techo o una barra trasera para hacer picnic o preparar tu comida. Al interior, los asientos se encontraban completamente abatidos y sobre ellos se colocó una cama de tamaño matrimonial.
Además de esos modelos, pudimos ver al buque insignia G700, mismo que se lanzará en unos meses más en Chile.
Por otro lado, en un módulo exclusivo se encontraba información referente a su tecnología i-DM, desarrollada por Jetour y Soueast, la cual combina un motor de combustión interna con dos propulsores eléctricos, obteniendo una autonomía de hasta 1.300 km, con la batería cargada al 100% y el tanque de gasolina lleno.
Finalmente, pudimos ver a detalle la plataforma GAIA (Generation of All-Terrain Intelligent Architecture) para SUV híbridos off-road, que integra la carrocería montada sobre un chasis de escalera, diseñado para enfrentar condiciones exigentes y que permite soportar múltiples sistemas de propulsión electrificados como PHEV, REEV y BEV.
La hoja de ruta de Jetour
Jetour, como sabemos, tendrá foco en dos lineas de productos. Primero están los modelos de la linea T, más orientados al overland y con foco en el confort. Por otro lado está la linea G, verdaderos modelos off-road que toman como inspiración al G700.
Con esos dos mundos como prioridad, Jetour anunció distintos productos para futuro, como el TX, un SUV de corte más urbano y compacto con propulsión eléctrica, al T1 Lite y T2 Ultra, variantes de los conocidos T1 y T2, además del T8, modelo que se alza por sobre el T2 y que tendrá propulsión PHEV, además de tres filas de asientos.
Por el lado de la familia G, emergen el G600 y el G900, además de la camioneta F700, a estrenarse este año globalmente.
