El nuevo Hyundai Santa Fe 2013 adopta el nuevo lenguaje de diseño de "Escultura Fluida", con un frontal que recuerda los últimos modelos de la marca, mientras que visto de perfil es donde mejor se aprecian las "líneas dinámicas y fluidas".
Desde que en el año 2000 fue presentada en Chile la primera generación del Hyundai Santa Fe, se transformó en uno de los modelos favoritos de su segmento. Las cifras hablan por sí solas, pues desde entonces se han comercializado 22.025 unidades del afamado SUV coreano, y por lo mismo, el arribo de la absolutamente nueva tercera generación del Santa Fe, se transforma en la gran novedad de Hyundai para el XII Salón del Automóvil de Santiago.
El exterior del nuevo Santa Fe invoca la impresión de movimiento incontenible a través de su concepto de diseño propio llamado “Storm Edge”, que captura la fuerza y una imagen dinámica creada por la naturaleza durante la formación de una tormenta. El diseño con estilo futurista y urbano, sumado a la parrilla delantera esculpida de manera hexagonal, le da a entender de manera inmediata a la gente que Santa Fe es de Hyundai.
Hyundai cree que el Nuevo Santa Fe será una gran solución para las familias con dos o más hijos que buscan tamaño, flexibilidad y capacidad en un mismo vehículo. Así, el nuevo Santa Fe se mueve sobre una base con distancia entre ejes de 2.700 mm, un largo total de 4.690 mm, altura de 1. 680 mm y ancho de 1. 880 mm, mientras que la baja altura y el cobertizo extendido le dan un aspecto más deportivo. Al igual que su aspecto más amplio, el nuevo Santa Fe ofrece mayor espacio en la cabina también. Mientras que se incrementa el espacio para la cabeza y las piernas en las dos primera filas, la comodidad al sentarse es mejorada al bajar el punto de la cadera y la altura libre al suelo.
Para el mercado de Chile, se esperan comercializar en primera instancia dos tipos de motores a gasolina: 2.4 litros y 3.3 litros. Con el 2.4 el Santa Fe entrega una potencia de 176 PS y un torque máximo de 227 Nm. En el caso del propulsor de 3.3 litros, se jacta de una potencia máxima de 270 PS y un torque máximo de 318 Nm. Por su parte, también se espera una motorización turbo diesel de 2.2 litros, capaz de entregar una potencia máxima de 197 PS y un torque de 421 Nm. La transmisión podrá ser automática o manual de seis velocidades.
En relación a los elementos de seguridad, podrá contar con hasta 6 airbags, barras de acero laterales en las puertas, carrocería con deformación programada, parabrisas laminado, volante colapsable, frenos ABS + EBD y en algunas versiones, freno de mano eléctrico, Control de frenado en pendiente (DBC) y Control de Estabilidad (ESP).
Por su parte, el equipamiento estándar del modelo incorpora Bluetooth, sistema antirrobo con inmovilizador de motor; climatizador dual; alarma; alzavidrios eléctricos; asiento del conductor regulable en altura y con ajuste lumbar eléctrico; cierre centralizado; computador de abordo; control de audio al volante; control de velocidad crucero; dirección asistida eléctricamente Flex Steer; encendido de luces automático; espejos exteriores abatibles electricamente, calefaccionados y con señalizador; neblineros; spoiler trasero; llantas de aleacion aro 17, 18 o 19; sensor de retroceso; volante regulable en altura y profundidad forrado en cuero al igual que la palanca de cambios; y tercera corrida de asientos desplegable para llegar a albergar hasta siete pasajeros, dentro de sus principales equipamientos.
Datos claves
Se ofrecerá con motorización a gasolina 2.4 y 3.3 litros, y diesel 2.2 litros
Todas las versiones tendrán capacidad para 7 pasajeros
Precios y fecha de inicio de venta: Por confirmar
Motorización 2.2 litros Diésel
Motor: DOHC
Inyección: CRDI
Transmisión/Nº de velocidades: Opción Mecánica y automática secuencial, ambas de 6 velocidades
Cilindrada (cc): 2.199
Nº de cilindros: 4
Nº de válvulas: 16
Potencia (PS/Rpm): 197/3.800
Torque máximo (Nm/ Rpm): 421/1.800
Tracción: Opciones 4x2 y 4x4
Motorización 2.4 litros Gasolina
Motor: I4 DOHC
Inyección: CVVT
Transmisión/Nº de velocidades: Opción Mecánica y automática secuencial, ambas de 6 velocidades
Cilindrada (cc): 2.359
Nº de cilindros: 4
Nº de válvulas: 16
Potencia (PS/Rpm): 176/6.000
Torque máximo (Nm/Rpm): 227/3.750
Tracción: Opciones 4x2 y 4x4
Motorización 3.3 litros Gasolina
Motor: V6 DOHC
Inyección: CVVT
Transmisión/Nº de velocidades: Automática secuencial de 6 velocidades
Cilindrada (cc): 3.342
Nº de cilindros: 6
Nº de válvulas: 24
Potencia (PS/Rpm): 270/6.400
Torque máximo (Nm/Rpm): 318/5.300
Tracción: 4x4
Chasis
Frenos delanteros: Disco ventilado
Frenos traseros: Disco
Suspensión delantera: Mc Pherson
Suspensión trasera: Multi Link
Neumáticos: 235/65-R17 (4X2), 235/60-R18 (4x4), y 235/60-R19 (4x4 full)
Carrocería
Largo (mm): 4.690
Ancho (mm): 1.880
Alto (mm): 1.680 (1.690 con Rieles)
Distancia entre ejes (mm): 2.700
Peso bruto vehicular (Kg): 2.510 (4x2) y 2.550 (4x4)
Capacidad Maleta (Lts) atrás 1° corrida/atrás 2°corrida: 1.003/935
Estanque de combustible (lts): 64
Nº de pasajeros: 7
Equipamiento de serie
Alarma
Alzavidrios eléctricos
Apertura remota tapa bencina
Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico
Asiento conductor regulable en altura
Asientos delanteros y traseros con apoya brazos central
Asientos traseros abatibles
Bluetooth
Cierre central de puertas
Climatizador dual
Computador a bordo
Control audio al volante
Control de velocidad crucero
Dirección asistida eléctricamente - Flex Steer
Ductos de ventilación para las plazas traseras
Encendido de luces automático
Espejos de cortesia con luz
Espejos exteriores abatibles eléctricos
Espejos exteriores eléctricos, calefaccionados, con señalizador
Inmovilizador
Luces delanteras con asistencia de viraje (en neblineros)
Manillas de puertas cromadas
Neblineros
Porta parrilla (sólo barras laterales)
Radio CD MP3 + 6 parlantes / USB / AUX
Sensor de Retroceso
Spoiler trasero
Tacómetro
Tercera corrida de asientos
Vidrios traseros tinteados
Volante regulable en altura y profundidad
Volante y palanca de cambios de cuero
Equipamiento de seguridad de serie
Doble Airbag (6 Airbags versiones 4x4)
Barra de acero en puertas laterales
Carrocería de deformación programada
Cinturones de seguridad delanteros de altura regulable
Cinturones de seguridad delanteros pretensionados
Cinturones de seguridad traseros de 3 puntas
Frenos ABS + EBD
Parabrisas laminado
Volante colapsable
Control de estabilidad (Sólo en versiones 4x4)
Galería de Nuevo Hyundai Santa Fe en el Salón del AutomóvilIr a la galería
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Hyundai Santa Fe 2013
