Un enorme frente de mal tiempo golpeó buena parte de Chile en estos últimos días, y el frío hizo su aparición. Por eso, los vehículos necesitan revisiones o mantenimiento de algunos componentes que quizás pasan desapercibidos en otros momentos.
Pese a que formalmente llega el 20 de junio, el invierno ya llegó a Chile, y como ya se va sintiendo el frío, en Autocosmos nos adelantamos y te traemos una serie de Tips y Consejos, para que puedas preparar tu auto para las bajas temperaturas.
Cómo preparar el auto para las bajas temperaturas
El mantenimiento preventivo de tu auto siempre es importante, ya sea para evitar inconvenientes, alargar la vida de los componentes, o hacer que la conducción sea más segura, y justamente en invierno se registran temperaturas muy bajas, que pueden afectar a los diversos sistemas del vehículo y pueden provocar condiciones de manejo muy peligrosas.
El mantenimiento preventivo para el invierno incluye fluidos, batería, neumáticos, calefacción, y más, y a continuación, te contamos todo lo que tienes que tener en cuenta.
Sistema de refrigeración
Si bien hay muchos aspectos a revisar, el sistema de refrigeración del motor es uno de los principales, porque si no se cuenta con la protección necesaria, los resultados pueden ser muy graves y caros.
Para poder cuidar el motor en invierno, es fundamental revisar el nivel y el tipo de refrigerante. Se recomienda usar refrigerantes con propiedades anticongelantes, para evitar dañar componentes como el radiador, las mangueras, o incluso el block.
Batería
Por otro lado, la batería es otro de los puntos a revisar, porque con el frío se suele descargar más rápido (porque se exige más), y en los vehículos más modernos se necesita aún más para poder alimentar todos los sistemas.
Creemos que nadie quiere quedarse “a pata” con temperaturas bajas, y por eso, te recomendamos revisar el estado de la batería periódicamente, pero en el contexto actual, antes de que llegue el invierno y antes de viajar (si es que lo vas a hacer).
Hay indicios que podrían indicar que la batería “está en las últimas” y podrás evaluar en cambiarla por una nueva, lo que te podría salvar de varios momentos inoportunos.
La presión de los neumáticos es clave
Los neumáticos también son fundamentales en condiciones de frio: las bajas temperaturas reducen la presión, perjudicando directamente la adherencia y el frenado, aspectos que podrían poner en riesgo tu vida, la de tus pasajeros, y la de terceros.
Es importante mencionar que muchos especialistas en neumáticos recomiendan inflarlos con nitrógeno, ya que mantiene la presión a bajas temperaturas, pero en caso de no querer hacer la inversión y quieres inflarlos con aire normal, es importante que sepas que la presión disminuye cuando la temperatura baja 10°.
No te olvides del limpiaparabrisas y su líquido
En épocas de frio, el limpiaparabrisas y el “sapito” pueden ser tus grandes aliados, ya que las lluvias o la escarcha pueden complicar mucho tu visibilidad, y por eso es importante tener las plumillas en buen estado.
Por otro lado, es importante cargar el líquido limpiaparabrisas con uno que tenga propiedades anticongelantes, justamente para poder descongelar el vidrio si es necesario.
Importante: si te pasó que el parabrisas de tu auto se congeló por las heladas, no te preocupes, en Autocosmos ya hicimos una guía para prevenirlo y descongelarlo.
La calefacción: la gran aliada de los ocupantes
Por último, no hay que olvidarse de la calefacción, un sistema clave para el confort y la seguridad, ya que en temporadas de frío, los vidrios tienden a empañarse, y no hay nada peor que no ver nada de lo que ocurre adelante. Además, conducir con frío podría provocar molestias en el conductor, aumentando el riesgo de accidentes.
En otra nota, ya te contamos cómo usar la calefacción correctamente (y de manera segura), y si te interesa hacer un mantenimiento preventivo del sistema (te lo recomendamos), puedes llevar el auto al mecánico para que revise los fluidos, conductos, el escape, y más. Si eres de los que les gusta meter mano, puedes:
- Revisar los fluidos y cargarle si hace falta (no te pases del máximo)
- Reemplazar los filtros de aire
- Limpiar los conductos.
